일반적으로 관광객들은 그들의 휴가 기간과 같이 한정된 시간 내에 특정 지역을 관광하기 때문에 충분한 시간을 가지고 관광 루트를 계획하거나 시행착오를 통한 경험적 도시 이미지를 갖기 어려운 특성이 있다. 이 때문에 관광객들에게는 각자 개별선호도에 맞게 다양한 관광지를 한정된 시간에 경험하게 해주는 도보와 대중교통에 최적화된 안내체계시스템이 매우 중요하다.

그러나 지금까지의 우리나라 관광안내체계는 실제 사용자로서 그 지역에 대한 정보가 전혀 없는 외래 관광객의 특성을 고려하지 않고 임의대로 구축되고 있는 경향이 있다. 예컨대, 관광안내표지판을 관광지의 주요 보행네트워크 경로상 배치하는 것이 아닌 편의상 기존 교통표지판 근처에 입지시키는 경우가 많아 실제 도보 관광객들에게는 그 활용도가 매우 낮은 상황이다.

최근 2018년에 배포한 문체부의 「읽기 쉬운 관광안내체계 구축을 위한 가이드라인」에서도 이와 같은 관광지의 보행네트워크 분석과 이를 통한 안내체계 입지와 관련된 내용은 전혀 다루어지지 않고 있다. 따라서 우리나라 관광안내체계의 기준이 되는 가이드라인에 안내체계의 타당성과 합리성을 확보하기 위해서는 입지선정과 관련하여 관광지에 대한 체계적인 보행네트워크 분석이 선행되어야 한다.

이에 본 연구에서는 읽기 쉬운 관광안내체계 조성과 관련하여 안내표시체계 입지를 위한 보행네트워크 분석방법론을 제시하는 것을 주목적으로 하였다.

제1장 서론
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 선행연구 검토 및 차별성 6
3. 연구범위 및 방법 15

제2장 관광안내체계 및 보행 관련 문헌 검토
1. 관광목적 보행행태 이론 고찰 19
2. 관광안내체계 관련 법령 26
3. 관광안내체계 관련 가이드라인 31

제3장 관광안내체계 구축을 위한 보행네트워크 분석방법론
1. 분석 방향 35
2. 보행네트워크 분석지표 및 분석 툴 39
3. 관광목적보행 경로설정 방법론 48
4. 관광안내표지판 유형 및 설치 위치 55
5. 수준별 보행네트워크 분석방법론 59

제4장 방법론을 적용한 안내체계 입지배분 예시
1. 개요 69
2. 1수준 방법론의 적용 예시 73
3. 2수준 방법론의 적용 예시 91
4. 시사점 및 기대효과 100

제5장 결론
1. 연구결과 요약 101
2. 2차 가이드라인 및 관련 제도 개선 방향 제안 104
3. 연구의 한계 및 향후 연구과제 106

참고문헌 109
SUMMARY 115

부록1. 「읽기 쉬운 관광안내체계 구축을 위한 가이드라인, 2018」 요약 117
부록2. 「한국 관광안내표지 가이드라인, 2016」 요약 130
부록3. ArcGIS 관련 툴 활용 예시 133