행복중심복합도시(이하, ‘행복도시’)는 ｢신행정수도 후속대책을 위한 연기·공주지역 행정중심복합도시 건설을 위한 특별법｣에 근거하여 추진되고 있는 국가 주도의 대규모 신개발 사업으로서, 사업의 성격이나 규모 측면에서 매우 큰 상징성을 가진다. 이에 행복도시는 장기적인 관점에서 국내 최고수준의 도시로 계획되었는데, 특히 대중교통 중심의 도시내부 교통망 구축과 보행 및 자전거 중심의 생활권 내 접근동선 계획에 큰 중점을 두었다. 따라서 행복도시의 계획이념을 구현하기 위해서는 무엇보다 보행환경의 역할이 중요하다. 대중교통 중심의 환상형 공간구조가 제 기능을 하기 위해서는, 각 생활권과 대중교통을 연결하는 양질의 보행환경이 갖춰줘야 하기 때문이다.

  이에 따라, 기 건설된 지역의 보행환경이 당초 계획･설계 목표에 부합하게 조성되었는지를 평가하고 진단하는 것은 매우 중요한 과제가 아닐 수 없다. 나아가 기존 건설지역에 대한 진단 결과를 바탕으로 향후 개발지에 대한 바람직한 조성방향을 제안할 필요가 있다. 행복도시 조성은 현재 진행형이며, 아직도 상당 면적이 미개발지로 남아 있기 때문이다. 기존 건설지역에 대한 진단 결과를 바탕으로 향후 개발지에 대한 바람직한 조성방향을 제안하는 것은 정책이행이나 예산집행의 효율성 측면에서 그 중요성이 매우 크다.

  이에 본 연구는 본 연구는 행복도시 기 건설지역에 대한 보행환경 진단을 통해, 향후 건설지역에 대한 바람직한 조성방향을 제안하는 것을 목적으로 한다. 구체적으로, 건설 완료된 1생활권에 대한 보행환경 진단을 시행하며, 그 결과를 바탕으로 나머지 건설지역에 대한 보행환경 조성 방향을 제안한다.