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연구보고서 3건
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택티컬 어바니즘 기반의 가로활성화 방안 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구배경 및 필요성 1 2) 연구목적 3 2. 선행연구 검토 및 연구의 차별성 3 1) 선행연구 검토 3 2) 본 연구의 차별성 43. 연구의 방법 및 주요 내용 5 제2장 택티컬 어바니즘의 개념과 특징 1. 택티컬 어바니즘의 개념 7 2. 택티컬 어바니즘 이전의 도시이론 10 1) 뉴 어바니즘 10 2) 뉴 어바니즘 이후의 대안적 도시이론 15 3. 택티컬 어바니즘의 경과 및 특징 21 1) 현대..
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보행환경과 행태: 조사분석 보고서(Ⅱ) - 지방도시 상업지역을 중심으로
01. 조사의 배경 및 목적 1. 조사의 목적과 활용방안 2. 조사의 주요내용3. 조사대상지 현황 02. 보행환경과 행태 조사분석 1. 대구광역시 2. 강원도 강릉시 3. 광주광역시 4. 충청북도 청주시 5. 제주특별자치도 제주시 6. 강원도 춘천시 7. 강원도 원주시 8. 전라북도 전주시 9. 경상북도 안동시10. 대전광역시 03. 조사항목별 종합분석 1. 보행속도 2. 보행밀도 3. 보행경로 4. 보행량 5. 도시규모별 보행..
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‘도시형 생활주택’ 계획방향 및 설계기준 설정에 관한 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 필요성 2. 연구의 목적 및 기대효과 1) 연구의 목적 2) 기대효과 3. 연구의 범위 1) 공간적 범위 2) 내용적 범위 4. 선행연구 검토 5. 연구수행방법 제2장 도시형 생활주택의 도시주거로서 의미 1. 도시주거에 있어서 가로와 건축물 관계의 중요성 인식 2. 컴팩트형 도시주거 클러스터로서 도시형 생활주택의 의미 제3장 우리나라 주택공급 변천과정..
정기간행물 4건
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보행자 안전을 위한 지하주차장 출입구 개선 방안
* 이 글은 조영진 외. (2022). 주차장 구조설비기준 및 제도개선 연구. 국토교통부 중 일부 내용을 정리하여 작성함 지하주차장 출입구는 보행자 안전이 최우선이어야 하는 공간이나, 잦은 보행자 사고 발생으로 보행자의 불안감이 높다. 지하주차장 출입구 사고는 경사로에서 운전자 사각 발생, 경보장치 작동 미비 등이 주요 원인으로 지적되어 왔다. 이에 연구를 통해 경사로 완화구간 설치를 통한 운전자 전방 시야 사각지대..
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재난에 안전한 공간환경
잇따른 지진, 기후변화로 빈번해지는 수해, 잊을 만하면 뉴스를 통해 전해지는 화재와 건축물 붕괴 사고 소식 등으로 국민 불안이 커지고 있다. 과연 우리의 삶터인 건축도시공간이 충분히 안전하게 조성, 관리되고 있는지 다시 묻게 만든다. '안전한 생활공간'은 우리 삶의 질을 논할 때 가장 기본적으로 충족되어야 할 조건이자 필수적인 요소다. 이를 달성하기 위해 앞으로 어떤 제도적인 개선과 구체적인 노력이 필요한지 함께..
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안전속도 5030 그 다음 과제는? 저속의 도로환경에서 보행안전을 위한 제안
“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..
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기부채납 건축물의 효율적 조성과 운영을 위한 과제
* 이 글은 김상호 외. (2021). 기부채납 건축물의 공공성 강화를 위한 제도 개선 방향 연구.건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 기부채납에 의한 공공시설물의 범위가 점차 확장되어 복지문화경제 활성화 등을 위한 건축물의 제공 또한 공공기여로 인정되기 시작하였으며, 이에 따라 지자체에서 기부채납을 통해 조성하는 건축물이 증가하고 있다. 그러나 기부채납을 통해 공공에게 제공되는 건축물은 기획 및 계..
단행본 1건
auri 소식 3건
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건축도시공간연구소 정규직 채용 공고
『건축도시공간연구소』는 국가 및 도시 경쟁력의 핵심인 건축 및 도시공간의 공공성 향상과 건축․도시환경의 품격 향상을 위해 체계적인 건축도시공간 정책 및 제도 개선 연구를 목적으로 설립된 정부출연 연구기관입니다. 21세기의 새로운 『건축도시공간』을 창조해 나갈 유능하고 성실한 인재를 다음과 같이 모집합니다. 2018년 09월 21일 건축도시공간연구소장 ※ 본 채용은 블라인드 채용 방식으로 진행되기에 개..
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AURI 보행환경평가지원사업 출판물 안내
AURI 보행환경평가지원사업 출판물 안내 걷고 싶은 도시가 살고 싶은 도시입니다. 걷기는 도시에 사는 사람들을 다양한 사회적, 경제적, 문화적인 기회들로 연결해주는 가장 기본적인 수단입니다. 좋은 보행환경을 만들고 가꾸는 일은 더 건강하고 지속가능한 도시생활을 위해 꼭 필요합니다. 건축도시공간연구소는 2009년부터 도시공간과 장소를 활성화하는 매개이자 수단으로서 걷기가 가지는 잠재력에 주목하고, 보행..
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워터프론트 레벨업 인천
▲ 바다를 매립해 만든 일본 미나토미라이21은 계획 초기 단계부터 '개방형 수변 공간'을 설계했다. 사진은 미나토미라이21 전경. /경인일보DB ※ '2012' 워터프론트, 왜 인천인가"사계절 중 인천의 여름은 한층 그 성망이 높다. 다시 말하면 바닷물과 함께 인천을 의미한다. 혹은 고기잡이를 하거나 혹은 풍광을 구하기 위하여 혹은 수영을 하기 위하여 여름날, 인천에..
AURIC 연구문헌
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