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연구보고서 3건
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보행편의지수 개발 및 활용 방안 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경과 목적 1 2. 연구의 범위와 방법 4 3. 선행 연구 검토 7 제2장 보행편의 개념과 측정 1. 보행편의성 및 보행편의지수 개념 13 2. 보행편의성 측정을 위한 평가 지표 및 평가 도구 사례 16 3. 보행편의지수 개발을 위한 시사점 29 제3장 보행편의지수의 개발 1. 기본 원칙 및 평가 대상 31 2. 보행편의지수의 지표 구성 33 3. 보행편의지수의 측정 방법 48 제4장 보행편의지수의 시범 ..
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지자체 보행안전 평가체계 개선방안 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경과 목적 1 2. 연구의 범위와 방법 63. 선행 연구 검토 9 제2장 보행안전 정책 현황 및 평가 관련 문헌 검토 1. 국내 보행안전 관련 법제도 및 정책 현황 13 2. 보행안전 관련 국내외 문헌 검토 203. 기존 평가체계 및 지표 검토 27 제3장 보행안전 평가체계의 개선 1. 기본 원칙 및 개선 방향 35 2. 평가 부문 및 지수 구성 37 3. 평가 지수의 산출 방식 484. 평가 대상 및 범위 50 제..
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보행정책 성과 평가체계 개발 연구
제1장 평가체계 개요 1. 개발 배경 및 목적 1) 배경 및 필요성 2) 목적 및 취지 2. 개발 방법 및 절차 1) 기본 원칙 2) 방법 및 절차 3) 활용 자료 3. 평가 대상 및 범위 1) 평가 대상 2) 평가의 내용적 범위 제2장 평가체계 및 지표 개발 1. 개발 원칙과 지향점 1) 성과지표의 개념과 개발 원칙 2) 보행정책 성과 평가체계의 지향점 2. 평가부문 및 지표 선정 1) 기존 평가체계 검토 및 유관 지표 추출 2) 예비..
정기간행물 4건
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주민의 일상생활에 대응하는 동네생활권
* 이 글은 장민영 외. (2022). 동네생활권 개념 도입 및 정책적 활용방안 연구. 건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 디지털 전환과 코로나19로 인한 사회경제적 변화는 집과 동네 중심의 일상생활에 맞는 도시공간 재구성 요구로 이어지고 있다. 도시의 여건 변화와 지역 현안에 맞춘 신속한 대응, 지역의 생활환경 개선과 공동체 활성화 등 주민의 삶의 질 향상을 위한 정책 추진이 중요한 시점이다. 이를 위해..
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보행정책 성과평가체계의 개발 및 시범적용
요약 ° 「보행안전 및 편의증진에 관한 법률」의 제정으로 보행 관련 정책 투자가 확대되고 있으나, 보행정책 성과를 정량적으로 측정하고 평가할 수 있는 체계는 부재한 상태 ° 따라서 지자체 단위로 적용 가능한 ‘보행정책 성과평가체계’를 개발하고, 이를 활용한 2014년 보행정책 성과지수 산정 결과를 제시 ° 특별광역시의 자치구(제1군), 인구 50만 명 이상의 시(제2군), 인구 50만 명 미만의 시(..
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「보행안전 및 편의증진에 관한 법률」 개정 방안
요약 ° 교통정책 패러다임의 전환으로 ‘보행’의 중요성이 날로 증가하고 있으나, 보행자 교통사고 사망자 비율이 OECD 최하위를 기록하는 등 보행 여건은 여전히 열악한 수준° 보행권 신장과 보행환경 개선을 목적으로 2012년 「보행안전 및 편의증진에 관한 법률」(이하 보행안전법)이 제정되었으나, 현행 법률은 기본권 보장, 정책 추진체계, 세부시책 적용 측면에서 여러 한계를 보이고 있음 ° 본고에..
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모두를 위한 보행도시
보행환경을 개선하는 일은 보행자의 안전과 편의를 보장하는 것을 넘어, 지금의 도시가 직면한 기후위기나 인구절벽 현상과도 긴밀한 관계를 가지고 있다. 이번 호에서는 우리 도시가 직면한 여러 위기 속에 보행권을 중심으로 도시의 토지이용행태와 도시교통체계가 개편될 필요가 있으며, 그러한 전환을 위해 기존의 도시공간의 조성과 운영, 관리 측면에서 큰 변화가 있어야 한다는 점을 함께 짚어보고자 한다. 정책이슈 : 모..
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