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연구보고서 5건
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보행자길 조성관리를 위한 보행행태 및 인식 분석 : 보도를 중심으로
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경과 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 방법 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 7 3. 선행연구와의 차별성 8 제2장 보도의 조성관리 현황 및 문제점 1. 보도의 조성관리에 관한 법제도 현황 14 1) 보도의 조성 관련 법제도 현황 14 2) 보도의 이용 및 관리 관련 법제도 현황 22 2. 보행안전 및 편의를 저해하는 보도..
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서울시 도로다이어트사업의 성과 및 효과평가 연구 - 2018~2019년 사업 대상지를 중심으로 -
제1장 연구의 개요 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경 및 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 내용 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 6 제2장 도로다이어트의 개념 및 해외 도시들의 관련 정책 1. 도로다이어트의 개념 및 관련 법제도 8 1) 도로다이어트의 개념 및 주요 설계 기법 8 2) 도로다이어트 관련 국내 법제도 및 정책 현황 10 3) 도로다이어트 사업 시..
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2014 보행자우선도로 현황과 평가
CHAPTER 01. 보행자우선도로의 실제 개념 및 법적 근거 6 사업의 배경 및 추진 경과 7 2013년 사업의 성과와 한계 8 2014년 사업의 기본 방향 10 CHAPTER 02. 보행자우선도로의 성과와 과제 2014년도 사업 개요 12 SITE 1. 종로구 북촌로5가길 18 SITE 2. 중구 동호로11길 30 SITE 3. 노원구 상계로35길 42 SITE 4. 은평구 연서로21길 56 SITE 5. 구로구 경인로15길 68 SITE 6. 금천구 금하로23길 80 SITE 7. 서초..
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보행안전 및 편의 증진을 위한 법제 개선 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 2. 연구의 내용 및 방법 8 3. 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 12 제2장 보행관련 법제 현황 및 한계 1. 보행관련 법률 및 주요 조문 검토 17 2. 보행관련 법정 계획 및 사업 현황 검토 38 3. 보행관련 법제의 한계 63 제3장 보행관련 법제 개선방향 1. 보행관련 법제 개선의 기본방향 75 2. 보행안전법 개정 조문 도출 79 제4장 보행안전법 개정(안) 및 해설 1. 주..
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2013 보행자우선도로 시범사업 현황과 평가
01. 보행자우선도로의 이해 보행환경 개선방안의 맹점 6 보행자우선도로의 법적 근거 8 공유공간(Shared Space)의 개념 9 기본 개념과 설계 원칙 10 02. 보행자우선도로의 실제 보행자우선도로 대상지 선정과정 14 SITE 1. 구로구 개봉로 3길 16 SITE 2. 중랑구 면목로 48길 36 03. 시범사업의 결과와 의의 2013년 시범사업 성과 54 향후 과제 55
정기간행물 5건
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보행자 안전을 위한 지하주차장 출입구 개선 방안
* 이 글은 조영진 외. (2022). 주차장 구조설비기준 및 제도개선 연구. 국토교통부 중 일부 내용을 정리하여 작성함 지하주차장 출입구는 보행자 안전이 최우선이어야 하는 공간이나, 잦은 보행자 사고 발생으로 보행자의 불안감이 높다. 지하주차장 출입구 사고는 경사로에서 운전자 사각 발생, 경보장치 작동 미비 등이 주요 원인으로 지적되어 왔다. 이에 연구를 통해 경사로 완화구간 설치를 통한 운전자 전방 시야 사각지대..
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안전속도 5030 그 다음 과제는? 저속의 도로환경에서 보행안전을 위한 제안
“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..
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도시의 밤, 얼마나 밝아야 범죄두려움을 낮출까?
* 이 글은 손동필 외. (2021). 범죄두려움 저감을 위한 도로조명 조도 기준 연구. 건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 어둡고 인적이 드문 길을 홀로 걸어본 많은 사람들은 범죄에 대한 두려움을 느낀다. 조명은 이러한 두려움을 완화시키고 범죄를 예방하기 위해 도시의 밤을 밝히는 역할을 하고 있다. 그렇다면 조명이 얼마나 밝아야 사람들의 범죄두려움이 감소할까? 비대면 시대에 이를 알아보기 위해 가상현실..
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보행친화도시 조성 정책 현황과 과제
걷고 싶은 도시, 활기 있고 건강한 도시를 만들어 나가기 위한 정책적 노력이 본격적으로 시작된다. 보행자 중심의 공간 조성을 위해 관련 법 개정과 로드맵 수립에 힘쓰고 있는 지금, 정책의 추진 현황과 국내외 사례, 법제도의 개선 방안을 살펴 보행친화도시로 나아가는 올바른 정책방향을 함께 모색해보고자 한다. 정책이슈 : 보행친화도시 조성 정책 현황과 과제 시론 : 걷고 싶은 도시, 건강한 도시를 위하여 _제..
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건축문화기반 도시재생 활성화 전략
최근 우리의 도시는 인구 감소, 산업구조의 급격한 변화, 도시의 무분별한 확장 그리고 주거환경의 노후화 등을 경험하고 있는 실정이다. 이에 따라 박근혜 정부는 국정과제 중 하나로‘주민참여형 도시재생’을 채택하고, 이의 후속조치로 「도시재생 활성화 및 지원에 관한 특별법」을 제정하는 등 도시재생을 본격적으로 추진해 나가고 있다. 이와 같은 「도시재생 활성화 및 지원에 관한 특별법」 제정과 국가도시재..
auri 소식 4건
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2023 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상
2023 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상 건축공간연구원 공동주최자로 참여, 총 9개 본상 선정 □ 건축공간연구원(원장 이영범) 외 4개 기관이 주최한 ‘2023 아시아 도시경관상’에서 「구천면로 걷고싶은 거리조성사업(서울특별시 강동구청)」, 「홍대 레드로드 조성(서울특별시 마포구청)」,「MBC - 빈집재생프로젝트(MBC)」이 ‘본상’에 선정되었다. □ 「아시아 도시경관상(ATA; ..
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어린이 교통사고 안 줄었네…민식이법 제정 2년 실효성 논란(2022.5.26. 일요신문)
기 사 명 : 어린이 교통사고 안 줄었네…민식이법 제정 2년 실효성 논란 주요내용 : 건축공간연구원 연구보고서 '보행자길 조성관리를 위한 보행행태 및 인식 분석 : 보도를 중심으로' 인용 언론사명 : 일요신문 보도일자 : 2022.5.26. ▷ 관련 기사 바로 가기
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자동차가 장악한 뒷길, 보행자우선도로로 정비된다 (2018.10.31.뉴시스)
기 사 명 : 자동차가 장악한 뒷길, 보행자우선도로로 정비된다 주요내용 : 건축도시공간연구소, 서울시 보행자 우선도로 조성에 참여 및 관련 관계자 인터뷰 언론사명 : 뉴시스 보도일자 : 2018.10. 31. 기 자 명 : 박대로 기자 ▷관련 뉴스 바로가기
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건축도시공간연구소(AURI)-서울특별시 업무협약 체결
건축도시공간연구소(AURI)-서울특별시 업무협약 체결 - 보행친화도시 조성 공동 추진을 위한 협력 기반 마련 - 건축도시공간연구소와 서울특별시 도시교통본부는 지난 5월 22일 보행친화도시 조성 공동추진을 위한 업무협약을 체결하였다. 이번 협약을 통해 양 기관은 △서울시에서 시행된 보행사업에 대한 모니터링 공동 수행 △보행사업 모니터링에 필요한 자료제공 및 행정지원 △보행 관련 제도개선 △보행사업 자..
AURIC 연구문헌
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