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연구보고서 8건
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보행자길 조성관리를 위한 보행행태 및 인식 분석 : 보도를 중심으로
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경과 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 방법 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 7 3. 선행연구와의 차별성 8 제2장 보도의 조성관리 현황 및 문제점 1. 보도의 조성관리에 관한 법제도 현황 14 1) 보도의 조성 관련 법제도 현황 14 2) 보도의 이용 및 관리 관련 법제도 현황 22 2. 보행안전 및 편의를 저해하는 보도..
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서울시 도로다이어트사업의 성과 및 효과평가 연구 - 2018~2019년 사업 대상지를 중심으로 -
제1장 연구의 개요 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경 및 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 내용 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 6 제2장 도로다이어트의 개념 및 해외 도시들의 관련 정책 1. 도로다이어트의 개념 및 관련 법제도 8 1) 도로다이어트의 개념 및 주요 설계 기법 8 2) 도로다이어트 관련 국내 법제도 및 정책 현황 10 3) 도로다이어트 사업 시..
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2017 보행자우선도로 현황과 평가
1. 보행자 우선도로의 이해 개념 및 법적 근거 6 사업의 배경 및 추진 경과 7기존 사업 현황 8 2. 보행자우선도로의 실제 2017년도 사업 개요 24 SITE 01 종로구 통일로12길 30 SITE 02 종로구 종로31길 40 SITE 03 성동구 성덕정17길 50 SITE 04 광진구 아차산로51,53,55길 60 SITE 05 동대문구 한천로40길 70 SITE 06 성북구 삼선교로10길 80 SITE 07 강북구 도봉로87길 90 SITE 08 노원구 한글비석로20길 100 S..
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2016 보행자우선도로 현황과 평가
01. 보행자우선도로의 이해 개념 및 법적 근거 6 사업의 배경 및 추진 경과 7 2014년 및 2015년 성과와 한계 8기존 사업 현황 9 02. 보행자우선도로의 실제 2016년도 사업 개요 18 SITE 01 종로구 자하문로7길 23 SITE 02 용산구 녹사평대로40길 33 SITE 03 성동구 성수이로12길 43 SITE 04 광진구 아차산로49길 53 SITE 05 광진구 자양로50길 63 SITE 06 중랑구 망우로55길 73 SITE 07 성북구 종암로21길 83 SITE..
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2014 보행자우선도로 현황과 평가
CHAPTER 01. 보행자우선도로의 실제 개념 및 법적 근거 6 사업의 배경 및 추진 경과 7 2013년 사업의 성과와 한계 8 2014년 사업의 기본 방향 10 CHAPTER 02. 보행자우선도로의 성과와 과제 2014년도 사업 개요 12 SITE 1. 종로구 북촌로5가길 18 SITE 2. 중구 동호로11길 30 SITE 3. 노원구 상계로35길 42 SITE 4. 은평구 연서로21길 56 SITE 5. 구로구 경인로15길 68 SITE 6. 금천구 금하로23길 80 SITE 7. 서초..
정기간행물 6건
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보행자 안전을 위한 지하주차장 출입구 개선 방안
* 이 글은 조영진 외. (2022). 주차장 구조설비기준 및 제도개선 연구. 국토교통부 중 일부 내용을 정리하여 작성함 지하주차장 출입구는 보행자 안전이 최우선이어야 하는 공간이나, 잦은 보행자 사고 발생으로 보행자의 불안감이 높다. 지하주차장 출입구 사고는 경사로에서 운전자 사각 발생, 경보장치 작동 미비 등이 주요 원인으로 지적되어 왔다. 이에 연구를 통해 경사로 완화구간 설치를 통한 운전자 전방 시야 사각지대..
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안전속도 5030 그 다음 과제는? 저속의 도로환경에서 보행안전을 위한 제안
“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..
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도시의 밤, 얼마나 밝아야 범죄두려움을 낮출까?
* 이 글은 손동필 외. (2021). 범죄두려움 저감을 위한 도로조명 조도 기준 연구. 건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 어둡고 인적이 드문 길을 홀로 걸어본 많은 사람들은 범죄에 대한 두려움을 느낀다. 조명은 이러한 두려움을 완화시키고 범죄를 예방하기 위해 도시의 밤을 밝히는 역할을 하고 있다. 그렇다면 조명이 얼마나 밝아야 사람들의 범죄두려움이 감소할까? 비대면 시대에 이를 알아보기 위해 가상현실..
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보행친화도시 조성 정책 현황과 과제
걷고 싶은 도시, 활기 있고 건강한 도시를 만들어 나가기 위한 정책적 노력이 본격적으로 시작된다. 보행자 중심의 공간 조성을 위해 관련 법 개정과 로드맵 수립에 힘쓰고 있는 지금, 정책의 추진 현황과 국내외 사례, 법제도의 개선 방안을 살펴 보행친화도시로 나아가는 올바른 정책방향을 함께 모색해보고자 한다. 정책이슈 : 보행친화도시 조성 정책 현황과 과제 시론 : 걷고 싶은 도시, 건강한 도시를 위하여 _제..
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건축문화기반 도시재생 활성화 전략
최근 우리의 도시는 인구 감소, 산업구조의 급격한 변화, 도시의 무분별한 확장 그리고 주거환경의 노후화 등을 경험하고 있는 실정이다. 이에 따라 박근혜 정부는 국정과제 중 하나로‘주민참여형 도시재생’을 채택하고, 이의 후속조치로 「도시재생 활성화 및 지원에 관한 특별법」을 제정하는 등 도시재생을 본격적으로 추진해 나가고 있다. 이와 같은 「도시재생 활성화 및 지원에 관한 특별법」 제정과 국가도시재..
단행본 3건
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2018 서울시 보행자우선도로 현황과 평가
《 목 차 》 1. 보행자우선도로의 이해 개념 및 법적 근거 006 사업의 배경 및 추진 경과 007 기존 사업 현황 008 2. 보행자우선도로의 실제 2018년도 사업 개요 030 [상업지역] SITE 01 구로구 새말로18길 036 SITE 02 영등포구 당산로32길 046 SITE 03 광진구 능동로35길 056 SITE 04 성동구 성수일로12길 066 SITE 05 마포구 잔다리로6길 076 SITE 06 금천구 시흥대로52길 086 SITE ..
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보행자를 위한 도시설계 1
좋은 보행환경은 어떻게 만들어지는가? 「보행자를 위한 도시설계」는 보행환경의 개선을 위한 실천과 경험, 설계기법을 정리한 책입니다. 좋은 보행환경을 만들고 가꾸어나가는 성공적인 사례에 대한 분석을 통해, 계획 및 실행의 차원에서 나타날 수 있는 여러 현상과 쟁점들을 폭넓게 보여주고자 하였습니다. 각 사례가 어떤 문제를 안고 있었고, 어떤 계획이나 설계기법을 적용하였는지, 그리고 이를 통해 무엇이 달라졌는지를..
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보행도시 : 좋은 보행환경의 12가지 조건
보행도시 - 서론 제1부 걸을 수 있는 보행환경 - 보행을 가능하게 하는 가장 기본적인 조건 제1장 보행자와 공간 제2장 보도와 표면 제3장 보행자의 안전 제2부 걷기 쉬운 보행환경 - 더 쉽고 빠르고 편리한 이동과 접근을 위한 기능적인 조건 제4장 보행의 연결성 제5장 보행의 연속성 제6장 길찾기와 가독성 제3부 걷고 싶은 보행환경 - 더 쾌적하고 즐겁고 특별한 경험을 위한 질적인 조건 제7장 감각..
auri 소식 7건
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보행자 안전을 위한 지하주차장 출입구 개선 방안
보행자 안전을 위한 지하주차장 출입구 개선 방안 - 건축공간연구원 auri brief 280호 발간 - □ 건축공간연구원은 6월 24일, auri brief 280호 ‘보행자 안전을 위한 지하주차장 출입구 개선 방안’을 발간, 지하주차장 출입구의 보행자 안전을 개선하기 위해 경사로 완화구간 설치로 운전자 전방 시야의 사각지대 해소 방안을 제안하고, 경보장치의 음량과 위치에 관한 세부기준을 마련하였다. □ 지하주차장..
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2023 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상
2023 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상 건축공간연구원 공동주최자로 참여, 총 9개 본상 선정 □ 건축공간연구원(원장 이영범) 외 4개 기관이 주최한 ‘2023 아시아 도시경관상’에서 「구천면로 걷고싶은 거리조성사업(서울특별시 강동구청)」, 「홍대 레드로드 조성(서울특별시 마포구청)」,「MBC - 빈집재생프로젝트(MBC)」이 ‘본상’에 선정되었다. □ 「아시아 도시경관상(ATA; ..
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어린이 교통사고 안 줄었네…민식이법 제정 2년 실효성 논란(2022.5.26. 일요신문)
기 사 명 : 어린이 교통사고 안 줄었네…민식이법 제정 2년 실효성 논란 주요내용 : 건축공간연구원 연구보고서 '보행자길 조성관리를 위한 보행행태 및 인식 분석 : 보도를 중심으로' 인용 언론사명 : 일요신문 보도일자 : 2022.5.26. ▷ 관련 기사 바로 가기
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자동차가 장악한 뒷길, 보행자우선도로로 정비된다 (2018.10.31.뉴시스)
기 사 명 : 자동차가 장악한 뒷길, 보행자우선도로로 정비된다 주요내용 : 건축도시공간연구소, 서울시 보행자 우선도로 조성에 참여 및 관련 관계자 인터뷰 언론사명 : 뉴시스 보도일자 : 2018.10. 31. 기 자 명 : 박대로 기자 ▷관련 뉴스 바로가기
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밤길 노인보행자, 흰색차량 감지능력 검은색 보다 2배 빠르다(2016.10.21. 서울경제)
기 사 명 : 밤길 노인보행자, 흰색차량 감지능력 검은색 보다 2배 빠르다 주요내용 : 10월21일 보행안전 국제세미나 개최 관련 언론사명 : 서울경제 보도일자 : 2016.10.21. 기 자 명 : 한영일 기자 ▷관련 뉴스 바로가기 기 사 명 : 보행안전 국제세미나 열려 언론사명 : 환경일보 보도일자 : 2016.10.24. 기 자 명 : 김영애 기자 ▷관련 뉴스 바로가기
AURIC 연구문헌
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