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2016 서울시 도로다이어트 현황과 평가

오성훈 선임연구위원, 허재석 연구원

일반연구보고서  2017.12.31 일반연구보고서 2017-9  155페이지 조회수 : 45

표지 및 초록

도로다이어트(Road Diet)는 사람이 다이어트를 통해 불필요한 군살을 빼듯이 도로의 불필요한 부분을 줄이는 것을 말한다. 즉, 도로의 전체 폭은 그대로 유지하면서 불필요한 차도 폭이나 차로 수를 줄이고, 보도를 확장하거나 자전거 도로나 대중교통시설 등을 설치하는 도로 사업을 의미한다. 그리고 도로다이어트는 자동차 중심의 도로에서 보행자 중심의 도로로 재편하는 도로 사업으로 대표적인 보행환경 개선사업 중 하나이다.
미국을 비롯하여 세계 여러 나라의 도시들은 자동차 중심으로 발전하였다. 1950년대의 도로와 관련된 사업은 도로의 용량을 늘리는데 초점이 맞추어져 있었다.2) 급격한 도시화가 진행되면서 교통량이 폭발적으로 증가하였고, 많은 2차로 도로는 4차로 혹은 그 이상으로 확장되었다. 당시 좌회전 능률차로와 같은 3차로나 홀수 차로의 도로는 고려되지 않았기 때문에, 미국의 많은 도시에서는 4차로 도로를 표준도로로 사용하게 되었다. 그래서 교통량이 많지 않은 지역에서도 불필요하게 4차로 도로를 설치하는 경우가 생기게 되었고, 보행자보다는 차량 중심으로 도로가 계획되고 설계되었다.


목차

01. 도로다이어트의 이해

도로다이어트의 개념 6
도로다이어트의 효과 7
도로다이어트의 사례 8
서울시 도로다이어트 사업 9

 

02. 도로다이어트의 실제
서울시 도로다이어트 사업 개요
SITE 01. 중구 퇴계로
SITE 02. 강동구 아리수로82길
SITE 03. 노원구 노원로1가길
SITE 04. 동작구 여의대방로44길
SITE 05. 서대문구 증가로
SITE 06. 구로구 구일로10길
SITE 07. 종로구 새문안로5가길
SITE 08. 관악구 관악로30길
SITE 09. 용산구 녹사평대로26길

 

03. 결론
평가결과 종합

 

부록. 2017년 사업현황, 만족도 조사 설문지

관련 키워드

서울시 도로다이어트, 보행환경, 보행 안전