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연구보고서 53건
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보행환경개선사업의 도시정책 연계방안 연구
제1장 서론 1 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경과 필요성 2 2) 연구의 목적 3 2. 연구의 범위 및 방법 4 1) 연구의 범위 4 2) 연구의 방법 4 3. 선행연구와의 차별성 6 제2장 국내 보행환경개선사업 현황과 쟁점 검토 9 1. 보행환경개선정책의 추진 방향 10 2. 보행특구사업 현황 및 특성 14 3. 생활권 보행환경 종합정비사업 추진과 도시정책 24 제3장 연세로 대중교통전용지구 사례 분석 29 1...
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보도의 계획 및 설계기준 개선방안 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경과 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 방법 4 1) 연구의 범위 4 2) 연구의 방법 4 3. 선행연구와의 차별성 6 제2장 보도관련 기존지침 현황 및 문제점 1. 보도 관련 법령 및 지침 현황 10 2. 보도 설치 및 관리 지침의 문제점 검토 29 1) 제도적 측면 29 2) 내용적 측면 31 3. 소결 54 제3장 보도이용자 인식조사 1. 보도에 대한 이..
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폭염대응을 위한 도시 가로녹지계획 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구배경 및 필요성 1 2) 연구목적 8 2. 연구범위 및 방법 9 1) 연구 범위 9 2) 연구 수행과정 및 방법 13 3. 선행연구와의 차별성 15 제2장 국내 가로녹지 관련 법제도 및 계획 현황 1. 가로녹지 조성관리 관련 법제도 17 1) 가로녹지의 조성 및 관리 관련 법령 17 2) 가로녹지의 조성 및 관리에 관한 법정계획 24 2. 지자체 가로녹지 계획조성 및 관리 현황 2..
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공개공지의 지속가능한 운영을 위한 유지관리 제도 개선 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구배경 및 필요성 1 2) 연구의 목적 5 2. 연구범위 및 방법 6 1) 연구범위 6 2) 연구방법 7 3) 연구수행과정 8 3. 선행연구 검토 9 1) 공개공지 제도 관련 선행연구 9 2) 공개공지 이용실태 관련 선행연구 11 3) 공개공지 유지관리 관련 선행연구 12 4) 선행연구와의 차별성 12 제2장 공개공지의 이해와 지향점 1. 공개공지의 개념과 이해 15 1) 공..
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노상주차의 전략적 관리를 통한 가로공간 개선방안 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경과 목적 1 2. 연구의 범위와 방법 7 3. 선행연구 검토 및 연구의 차별성 11 제2장 노상주차의 개념과 현황 1. 노상주차의 개념 및 설치운영 기준 13 2. 노상주차의 이용 실태 22 3. 노상주차 관련 현안 및 지자체 대응 현황 27 제3장 노상주차 관련 국내외 정책 및 사례 분석 1. 국내 노상주차 관련 정책 및 사례 분석 31 2. 국외 노상주차 관련 정책 및 사례 분석 49 3. 지자체 노상주차..
정기간행물 28건
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보행안전 관련 사업의 개선 방향에 대한 전문가 인식
최근 보행자의 안전과 편의를 위한 보행 관련 법령의 개선이 이어지면서, 기존의 보행안전 개선사업의 추진 배경과 내용에 있어서도 개선이 요구되고 있다. 지속가능한 도시로의 전환이라는 당면과제에 대응하면서, 적정에너지적정비용의 도시공간 조성에 기여할 수 있도록 현재의 보행안전 관련 사업에 대한 전문가의 의견을 수렴하여 향후 사업의 합리적인 추진 방향과 효과적인 지원 방안을 모색하고자 한다. 보행 관련 법률..
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모두를 위한 보행도시
보행환경을 개선하는 일은 보행자의 안전과 편의를 보장하는 것을 넘어, 지금의 도시가 직면한 기후위기나 인구절벽 현상과도 긴밀한 관계를 가지고 있다. 이번 호에서는 우리 도시가 직면한 여러 위기 속에 보행권을 중심으로 도시의 토지이용행태와 도시교통체계가 개편될 필요가 있으며, 그러한 전환을 위해 기존의 도시공간의 조성과 운영, 관리 측면에서 큰 변화가 있어야 한다는 점을 함께 짚어보고자 한다. 정책이슈 : 모..
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5030 도시부 속도하향 정책을 위한 가로설계 방안
요약 ⦁ 안전하고 쾌적한 도시공간 조성을 위해 과도한 자동차 속도를 조정할 필요성 대두 ⦁ 5030 도시부 속도하향 정책(이하 5030 정책)의 시행은 열악하고 황량한 도시공간의 안전성, 쾌적성 제고를 목표로 함 ⦁ 규제속도만 낮추고 도로환경은 기존의 물리적 구조를 유지할 경우 운전자의 심리적 저항이 유지되고 과속이 유발될 우려가 높으므로, 5030 정책의 효율성과 효과성을 위해서는 도로의 적절한 물리적 개선이 수반되어..
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서울시 도로다이어트 현황과 평가
요약 ° 온실가스 감축, 교통체증의 완화, 보행안전성의 증대, 매력적인 도시환경의 조성 등 다양한 이유에서 기존 도시의 차량공간을 사람 중심으로 전환하는 도로다이어트 사업이 전 세계적으로 추진되고 있으며, 이는 불필요한 차량공간을 보행자를 위한 공간으로 조성하면서 도시교통체계를 개선할 뿐 아니라, 에너지의 소비, 지역의 활성화, 교통사고 저감 등 복합적인 기능을 수행하는 공공사업임 ° 대규모 토목공..
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‘가로망계획 수립에 관한 지침’의 개정 방향
요약 ° 자동차 중심에서 인간 중심으로 도시교통계획의 패러다임이 변화하고 있는 반면 현재 ‘가로망계획 수립에 관한 지침’은 그 변화를 수용하지 못하고 있어, 국내외 가로 관련 정책사업 동향과 지침의 내용을 비교 분석하여 그 개정 방향을 제시하고자 함 ° 국내외 가로 관련 주요 정책사업에서는 가로를 자동차 중심이 아닌 보행자 또는 다양한 교통수단(자전거, 개인교통수단 등)이 안전하고 편리하게..
단행본 19건
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AURI 정책제안 2024
법령 개정 이후 지역건축위원회 심의는 어떻게 운영되고 있을까? 001 - 배선혜 부연구위원, 이여경 연구위원 주민의 일상생활에 대응하는 동네생활권 011 - 장민영 부연구위원, 성은영 연구위원, 정인아 부연구위원, 변은주 연구원 어린이놀이시설은 어디에, 얼마나 설치되어 있을까? 020 - 이상민 선임연구위원, 송윤정 연구원. 강현미 부연구위원 보행안전 관련 사업의 개선 방향에 대한 전문가 인식 032 - 오성..
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보행자우선도로 매뉴얼 2022
I. 개요 01 배경 및 필요성 02 02 보행자우선도로의 개념 05 03 보행자우선도로의 근거와 절차 08 II. 보행자우선도로의 계획 01 계획의 원칙 16 02 대상지 선정 및 사전조사 17 03 가로유형 분류 19 III. 보행자우선도로의 설계 01 설계 원칙 22 02 노면 디자인 23 03 차량속도 저감시설 26 04 주차 29 05 장애인 안전시설 29 06 조경 및 휴게시설 30 07 안전시설로서의 조명 31 ..
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보행자를 위한 설계 Before & After
여는 글 04 01 바람직한 보행환경의 조성방향 1. 차량중심에서 사람중심으로 08 2. 위험하고 불쾌한 가로공간의 개선 10 3. 물리적 개선에서 행태의 변화까지 13 02 지속가능한 도시를 위한 보행환경 설계방안 1. 보행자를 위한 공간확보 18 2. 보행자를 위한 속도제어 22 3. 보행자를 위한 환경조성 27 4. 보행자를 위한 가로관리 32 03 가로유형별 설계방안 적용예시 1. 보행자위주의 환경조성..
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2018 서울시 보행자우선도로 현황과 평가
《 목 차 》 1. 보행자우선도로의 이해 개념 및 법적 근거 006 사업의 배경 및 추진 경과 007 기존 사업 현황 008 2. 보행자우선도로의 실제 2018년도 사업 개요 030 [상업지역] SITE 01 구로구 새말로18길 036 SITE 02 영등포구 당산로32길 046 SITE 03 광진구 능동로35길 056 SITE 04 성동구 성수일로12길 066 SITE 05 마포구 잔다리로6길 076 SITE 06 금천구 시흥대로52길 086 SITE ..
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2018 서울시 도로다이어트 현황과 평가
《 목 차 》 1. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 006 도로다이어트의 효과 010 도로다이어트의 사례 014 서울시 도로다이어트 사업 022 이전 사업 현황 026 2. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 040 차로 다이어트 SITE 01. 노원구 초안산로 043 차로폭 다이어트 SITE 02. 서초구 청계산로 053 SITE 03. 성동구 마장로42길 067 SITE 04. 종로구 북촌로 079 ..
세미나·포럼 20건
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- 행사명 : ‘상징공간에 대한 인문학적 시선’국제세미나
- 주제 : 상징공간에 대한 인문학적 시선
- 기간 : 2024-02-01 ~ 2024-02-01
- 장소 : 서울 커뮤니티하우스 마실 라이브홀(3F)
- ☞ 사전참가신청 : https://forms.gle/BxC58H6qPKAYwBro7 □ 프로그램 시간 식순 세부내용 15:00~15:05 개회 개회사- 이영범 건축공간연구원 원장 15:05~15:10 환영사- 권영걸 국가건축정책위원회 위원장 15:10~15:40 발제1 상징공간의 인간학 서설- 김성도 고려대학교 교수 15:40~16:10 발제2 아고라에서 포럼을 거쳐 피아자 piazza까지: 상징적 장소로..
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- 행사명 : 제7회 보행안전 국제세미나
- 주제 : 걷기좋고 안전한 보행도시 만들기
- 기간 : 2023-11-07 ~ 2023-11-07
- 장소 : 서울 포스트타워 10층 대회의실 (온라인 동시 생중계)
- □ 프로그램 session 1 보행자가 안전한 사회를 만들기 위한 제언 주제발표 1 The story of Gent – the shortcut to sustainable mobility Ann Plas│겐트시 도시계획실장 (벨기에) 주제발표 2 일본 요코하마 보행환경 안전정책 KUNIYOSHI Naoyuki│요코하마시립대학교 교수 (일본) 주제발표 3 GGGI sustainable mobility approach for the members 장창선│글로벌녹색성장기구..
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- 행사명 : 2023 보행공정포럼 개최 - 제3회 자전거·보행자 겸용도로의 문제점
- 주제 : 자전거·보행자 겸용도로의 문제점
- 기간 : 2023-10-31 ~ 2023-10-31
- 장소 : 건축공간연구원 및 온라인 병행
- □ 포럼 일정 회차 일시 주제 1회 8월 29일 (화) 이면도로 보차분리의 허와 실 2회 9월 26일 (화) 보도 울타리의 위험성과 모순 3회 10월 31일 (화) 자전거보행자 겸용도로의 위협 4회 11월 28일 (화) 로봇과 보행자의 법적 지위 □ 제3회 보행공정포럼 - 주제 자전거보행자 겸용도로의 문제점, 대중교통수단으로서의 자전거 활성화 및 보행자 ..
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- 행사명 : 2023 보행공정포럼 - 제2회 보도 울타리의 위험성과 모순
- 주제 : 보도 울타리의 위험성과 모순
- 기간 : 2023-09-26 ~ 2023-09-26
- 장소 : 건축공간연구원 및 온라인 병행
- □ 포럼 일정 회차 일시 주제 1회 8월 29일 (화) 이면도로 보차분리의 허와 실 2회 9월 26일 (화) 보도 울타리의 위험성과 모순 3회 10월 31일 (화) 보행자자전거 겸용도로의 위협 4회 11월 28일 (화) 로봇과 보행자의 법적 지위 □ 제2회 보행공정포럼 - 주제 보도 울타리의 위험성과 모순, 안전성과 접근성의 균형을 고려한 보행자 방호울타리..
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- 행사명 : 2023 보행공정포럼 - 제1회 이면도로 보차분리의 허와 실
- 주제 : 이면도로 보차분리의 허와 실
- 기간 : 2023-08-29 ~ 2023-08-29
- 장소 : 건축공간연구원 및 온라인 병행
- □ 포럼 일정 회차 일시 주제 1회 8월 29일 (화) 이면도로 보차분리의 허와 실 2회 9월 26일 (화) 보도 울타리의 위험성과 모순 3회 10월 31일 (화) 보행자자전거 겸용도로의 위협 4회 11월 28일 (화) 로봇과 보행자의 법적 지위 □ 제1회 보행공정포럼 - 주제 이면도로 보차분리의 허와 실, 이면도로 규격미달 보도 설치를 통한 보행안전 확보방..
auri 소식 77건
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파주시의회 ‘보행환경 개선’ 정책토론회 성료(2024.3.2. 에너지경제)
기 사 명 : 파주시의회 ‘보행환경 개선’ 정책토론회 성료 주요내용 : 오성훈 선임연구위원, 파주시 '보행환경 개선 토론회' 발제자로 참여 언론사명 : 에너지경제 보도일자 : 2024.3.2. ▷ 관련 기사 바로 가기
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'상징공간에 대한 인문학적 시선' 국제세미나 개최
‘상징공간에 대한 인문학적 시선’ 국제세미나 개최 - 국가 정체성과 상징성을 담은 상징공간에 대한 담론 형성 - □ 대통령 소속 국가건축정책위원회(위원장 권영걸)는 2월 1일(목) 오후 3시부터 커뮤니티하우스 마실에서 건축공간연구원(원장 이영범)과 함께 ‘상징공간에 대한 인문학적 시선’을 주제로 국제세미나를 개최한다. ◦ 국가건축정책위원회는 국토교통부, 서울특별시와 협의체를 구성..
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국가상징공간 어떻게 조성돼야 할까? 가장 중요한 것은 ‘녹지’(2023.12.13. 라펜트)
기 사 명 : 국가상징공간 어떻게 조성돼야 할까? 가장 중요한 것은 ‘녹지’ 주요내용 : 이영범 원장 개회사 및 오성훈 선임연구위원 주제발표 주요내용 소개 언론사명 : 라펜트 보도일자 : 2023.12.13. ▷ 관련 기사 바로 가기
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국건위국토부서울시 '국가상징공간 조성방향 모색 콘퍼런스'(2023.12.11. 뉴시스)
기 사 명 : 국건위국토부서울시 '국가상징공간 조성방향 모색 콘퍼런스' 주요내용 : 오성훈 선임연구위원, '국가상징공간, 국민행복을 위한 공간 네트워크'를 주제로 발표 언론사명 : 뉴시스 보도일자 : 2023.12.11. ▷ 관련 기사 바로 가기
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2023 국가건축정책위원회 국가상징공간 콘퍼런스(2023.12.4. C3)
기 사 명 : 2023 국가건축정책위원회 국가상징공간 콘퍼런스 주요내용 : 오성훈 선임연구위원, '국가상징공간, 국민행복을 위한 공간 네트워크'를 주제로 발제 언론사명 : C3 보도일자 : 2023.12.4. ▷ 관련 기사 바로 가기
직원 1건
부서 | 직급 | 성명 | 업무 | 전화번호 |
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지속가능공간본부 | 선임연구위원 | 오성훈 | 보행환경연구센터장, 도시설계, 보행환경, 녹색도시 | 044-417-9650 |
AURIC 연구문헌
해당 정보는 www.auric.or.kr으로 연결됩니다.